1月20日11時18分，江蘇奧新新能源汽車公司總裝車間內(nèi)，市委書記、市人大常委會主任朱克江推動啟動桿，披戴著大紅花的奧新碳纖維新能源汽車，在眾人注目中緩緩駛出下線口，這是我國首輛具有自主知識產(chǎn)權(quán)的碳纖維新能源汽車——純正鹽城“智”造。市委副書記、市長王榮平致辭，市委常委、常務(wù)副市長戴元湖主持，國投集團(tuán)董事長戴同彬介紹新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)有關(guān)情況。市領(lǐng)導(dǎo)李馳、陳紅紅、潘道津、周德祥、王榮、周紹泉等出席儀式，市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、市有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志等參加儀式。
        奧新公司是鹽城國投集團(tuán)旗下專業(yè)從事純電動和增程式純電驅(qū)動車輛研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，已成功研發(fā)出純電動轎車、純電動貨車等多款車型，廣泛應(yīng)用于城市短途代步、物流、郵政、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域。這次首輛碳纖維新能源汽車的成功下線，創(chuàng)造了“三個中國第一”：第一個2萬輛碳纖維純電動汽車制造工廠，第一條電動汽車鋁合金底盤機(jī)器人焊接線，第一條高溫高壓真空輔助碳纖維成型生產(chǎn)線。該車將出口歐美市場，已獲意大利1萬輛整車、美國2萬輛整車散件訂單。
        此次下線的奧新e25緊湊型A級車，在國內(nèi)量產(chǎn)汽車上首次采用全碳纖維材質(zhì)乘客艙設(shè)計(jì)，融合智能能源管理系統(tǒng)、輕質(zhì)高強(qiáng)高韌鋁合金底盤等核心技術(shù)，與同類汽車相比車重減輕50%、零部件減少40%，為電池騰出重量空間，降低單位里程能耗，提高了動力和續(xù)航里程。該車型百公里耗能低于10度電，續(xù)航里程最高可達(dá)440公里，中等距離城際間往返無需充電。
        下線儀式后，朱書記、王市長等市領(lǐng)導(dǎo)察看了企業(yè)總裝車間、底盤車間和新車展示廳。朱書記說，鹽城是全國新能源汽車推廣示范應(yīng)用城市，我們始終秉持低碳生態(tài)環(huán)保理念，大力發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以綠色發(fā)展引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級、城市轉(zhuǎn)型。奧新碳纖維新能源汽車的成功研制，對推動我市汽車支柱產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車、從外資品牌到自主品牌、從面向國內(nèi)市場到國際市場的“三個跨越”具有重要意義。朱書記希望奧新公司和市國投集團(tuán)進(jìn)一步堅(jiān)定信心，堅(jiān)持以市場需求為導(dǎo)向，大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動，不斷提升創(chuàng)新能力、產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)業(yè)化水平，加強(qiáng)全球市場的推廣應(yīng)用，著力打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，使得奧新品牌從起步之時就能立足于世界新能源汽車市場。
        王市長在致辭中說，希望國投集團(tuán)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極尋求開放合作，努力在更大范圍、更高層次整合各方資源，推動項(xiàng)目早日達(dá)產(chǎn)達(dá)效，為做大做強(qiáng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用。希望奧新公司以此為新的起點(diǎn)，堅(jiān)持以市場需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步加強(qiáng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)攻關(guān)和系列產(chǎn)品研發(fā)，打響品牌知名度和美譽(yù)度，搶占市場競爭制高點(diǎn)。希望全市各地各有關(guān)部門加大推廣應(yīng)用力度、完善基礎(chǔ)配套設(shè)施，努力營造“用新能源汽車、走綠色低碳路”的社會氛圍，為提升我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平作出新的貢獻(xiàn)。
        中央電視臺、江蘇衛(wèi)視、新華日報(bào)、人民網(wǎng)、中國證券網(wǎng)、鹽阜大眾報(bào)、鹽城電視臺等新聞媒體單位都對本次活動進(jìn)行了報(bào)道和轉(zhuǎn)載。

中國首輛碳纖維新能源汽車下線活動在奧新公司舉行。

朱書記、王市長等市領(lǐng)導(dǎo)參觀奧新公司汽車展示廳。

朱書記對奧新公司新能源汽車發(fā)展提工作要求。

王市長在新能源汽車下線儀式上講話。