48小時(shí)夜以繼日地連續(xù)工作;圓滿(mǎn)完成國(guó)網(wǎng)公司鹿鄉(xiāng)變220千伏49H2豐鹿線T接出線線路一次測(cè)參，線路沖擊試驗(yàn)、線路核相、差動(dòng)保護(hù)二次調(diào)試等;順利實(shí)施了全場(chǎng)倒送電，32臺(tái)風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)發(fā)電……10月15日至16日，鹽城國(guó)豐公司全體運(yùn)維人員全力以赴搶發(fā)電，以勇于拼搏的頑強(qiáng)意志和通力協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，展現(xiàn)了國(guó)投人服務(wù)大局、不畏艱險(xiǎn)、敢打硬仗的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　拍攝于10月16日上午10時(shí)許，暴風(fēng)雨來(lái)臨前夕

　　此次海上作業(yè)時(shí)間緊、任務(wù)重，“窗口期”不足56小時(shí)，大豐發(fā)改委、海事處發(fā)布了大風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)。在這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的戰(zhàn)斗中，公司未雨綢繆、提前規(guī)劃，優(yōu)化方案、調(diào)配資源，加派人手、搶抓時(shí)機(jī)，科學(xué)作業(yè)、加速推進(jìn)。實(shí)施過(guò)程中，由于風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，塔筒內(nèi)部鹽霧和濕度較大，運(yùn)維人員克服海上風(fēng)急浪高和身體不適等諸多困難，對(duì)每一臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了內(nèi)部檢查和消缺，確保風(fēng)機(jī)安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　在風(fēng)險(xiǎn)排查過(guò)程中，運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)某風(fēng)機(jī)輪轂變槳通訊模塊出現(xiàn)故障，且缺少備件。當(dāng)時(shí)距離運(yùn)維船舶回港的時(shí)間緊迫，正常運(yùn)送備件已無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)效要求，公司當(dāng)機(jī)立斷，緊急協(xié)調(diào)直升機(jī)將所需的備品備件空運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，有效減少了風(fēng)電機(jī)量損失約80萬(wàn)千瓦時(shí)。